Il lento tramonto del Radar Si vola più sicuri con l'ADS-B

ROMA – Siamo al lento e inesorabile tramonto del Radar, sistema ormai con un raggio d’azione limitato e costituito da strutture impossibili da posizionare in mare o su territori di difficile accessibilità, oltre che con costi di manutenzione e gestione assai onerosi.

Il sistema coniato nel 1941 – acronimo di Radio Detection And Ranging – che usa le onde hertziane per rilevare la distanza, la posizione e la velocità di aerei e navi, sarà gradualmente soppiantato dall’ADS-B (Automatic Dependent Surveillance Broadcast) un sistema sviluppato dall’industria italiana e dall’Enav (l’Ente per l’assistenza al volo italiano) che inverte, di fatto, il rapporto tra lo strumento che intercetta (il Radar, appunto) e l’oggetto da intercettare, navi e aerei.

La Commissione Europea ha così premiato l’Enav scegliendo il suo progetto (tra tutti i maggiori service provider europei) e finanziandolo con circa 5 milioni di euro nell’ambito del programma TEN-T European Economic Recovery Plan, per il sistema di sorveglianza degli aerei in volo su zone dove non è garantita la tradizionale copertura Radar.

Il progetto per il quale ENAV ha ottenuto il finanziamento e sul quale sta investendo da tempo in termini di studi, attività di ricerca e pianificazione, riguarda la rete di sorveglianza.

Fonte: www.repubblica.it